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首艘国产航母曝光23日正式下水 相比辽宁舰提升巨大

2019-08-19 18:07 来源:东北新闻网

  首艘国产航母曝光23日正式下水 相比辽宁舰提升巨大

  百度90岁的李兆基的财富达2150亿元,位列华人财富榜第三位,全球第25位,比去年上升9位。报告期内,暴风统帅经营的暴风TV业务营业收入较去年同期增长约45%。

公司表示:若2017年不考虑出售阿里巴巴股份的利润影响,公司实现归属于上市公司股东的净利润为亿元,同比2016年归属于上市公司股东的净利润(不考虑实施供应链仓储物业为标的资产的创新型资产运作,以及出售子公司北京京朝苏宁电器有限公司股权的影响)增长%,盈利能力进一步增强。新视界眼科控股股东为上海新视界实业有限公司,实际控制人为林春光。

  如果以亿元的金额计算,苏宁易购出售阿里股份的收益将占公司2017年净利润的八成左右。海通证券、平安证券等也纷纷表示,此前的股权质押业务已了结。

  理财产品增速下降截至2017年底,全国共有562家银行业金融机构有存续的理财产品,理财产品数万只;理财产品存续余额万亿元,较年初增加万亿元,比2016年少增万亿元;同比增长%,增速较前一年同期下降个百分点。记者还了解到,去年10月开始,各国主要电信企业和多个标准建议方已陆续向相关国际标准组织提交了5G标准方案,各个国家均表示会遵循统一标准制定5G技术标准。

《证券日报》记者发现,苏宁易购能够在2017年实现净利润近5倍的暴涨主要是因为公司出售了部分阿里巴巴股份的原因。

  爱立信总裁兼首席执行官鲍毅康表示,经过多年的标准制定和技术研发,5G技术已经成熟,运营商已经可以开始5G部署,5G正逐渐走向商用阶段。

  据菜鸟网络透露,分钟级配送从生鲜类目起步,接下来将向天猫的全品类商品扩散,网上购物楼下发货将成为常态,消费体验远超传统的物流大仓模式。近日,中办、国办印发了《关于分类推进人才评价机制改革的指导意见》(简称《意见》),提出创新人才评价机制,发挥人才评价指挥棒作用,分类推进人才评价机制改革。

  所谓羊毛党,是指P2P投资领域存在一批特定投资者,他们只冲着P2P平台发布的超高收益产品信息而来,比如投资1万元返还300元,如今羊毛党除了赚取P2P产品利率之外,还能额外赚取3%额外返还收益,但这也造成P2P平台运营成本大增,甚至出现亏损经营等状况。

  本报记者陈植上海报道临近春节,一家中小型互金平台业务主管谢刚(化名)却遭遇意想不到的经营压力。中国目前正在推动养老等公共服务在更高水平上实现统筹,这是通过中央政策促进公民权利普遍保障在新时代的典型表现。

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  百度银联国际首席执行官蔡剑波表示,银联移动支付服务平台的推出,有助于加速银联创新支付产品的境外推广,不但让持卡人在境内外有一致的移动支付体验,也进一步促进中国移动支付产业的服务、技术与标准走出去。

  随着5G国际标准公布,全球5G产业竞争将日趋激烈。随着新股审核趋严、股票发行注册制授权延期、鼓励优质企业借壳上市等,将吸引市场参与者更加关注中小市值上市公司,有利于中小市值上市公司的估值回升,后市中小市值品种有望反复活跃。

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成都新增4条地铁线路 区域板块将受益

2019-08-19 08:04:18 来源:四川日报
记者 文强 编辑:许成嵩
百度 为达到目的,他们贴心地提供一条龙服务陪同客户去保险公司进行现场退保,或让客户授权于他们代办退保事宜。

  附近有无地铁已经成为目前购房者买房的主要指标之一。图为成都城北地铁附近一小区一角。

  本报记者 文强 文/图

  7月中旬,成都轨道交通集团连续公开了地铁10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期4条地铁线路的环境影响报告征求意见书。这意味着未来成都地铁线路将更多、更长,成都市民的出行更加方便快捷。那么,这4条新地铁线路建成开通后,将对涉及的区域的居住有怎样的影响?在这些区域投资置业将有怎样的潜力?

  10号线三期:拉近新津与中心城区的距离

  记者在采访中了解到,成都地铁10号线二期从双流机场向西南方向延伸至新津的部分已经在建,按计划将于明年通车。近期公布的10号线三期,是从太平园站向西北方向延伸至市中心的部分,全长5.9公里,新设5座车站,其中换乘站4座。

  “现在乘地铁前往双流机场只有3、7号线能换乘10号线,10号线三期通车后,2、5、13号线沿线居住的市民将可与10号线直接换乘前往机场。”西南财经大学教授、博士生导师刘璐说,地铁10号线修建之后,新津将成为成都首个开通地铁的“三圈层”城市,按照一、二期的规划,在新津搭乘10号线直达中环路的太平园站换乘。而10号线三期建成后,新津将可以通过轨道交通直达成都市中心天府广场附近。

  13号线一期:结束光华板块南侧无地铁站的历史

  成都地铁13号线一期总体呈东西走向,全长约29.07公里,共设有21座站点,其中换乘站15座,可与已经开通运行的1、3、7号线和正在建设中的5、6、8、9号线换乘。

  从公开的地铁13号线一期线路上看到,该条线将串连起三圣花乡、九眼桥、新南门、青羊宫、杜甫草堂等市区内重要的休闲、旅游目的地。而按照整个13号线的规划,未来还将向东南延伸,连接天府国际机场。

  “城西光华板块,目前已经建成的4号线主要位于光华大道北侧,距离光华大道南侧的楼盘相对较远。地铁13号线的建设对光华大道南侧区域是一大利好。”策划人李绍华说,目前该片区内在建的楼盘只有光华壹号远洋朗基香汇,而近期龙湖地产以14300元/平方米的楼面地价取得的瑞联路地块,也位于地铁13号线瑞星路站附近。

  17号线二期:给“城乡接合部”带来便捷交通

  地铁17号线二期总体呈东西走向,全长约24.8公里,设有车站18座(阳公桥站到高洪村站为二期地下站点),其中换乘站12座。

  17号线二期从机投镇穿越市中心的浣花溪、人民公园、建设路等片区到龙潭寺,同时该线路可与已经开通运行的2、3、7号线和正在建设中的5、6、8号线换乘,对于沿线区域的交通便利性有较大提升,特别是对于原本没有地铁的机投镇和龙潭寺影响较大。

  “17号线在龙潭寺区域所设站点主要是龙潭总部办公区域,但从清水河站、龙爪堰站、阳公桥站、机投桥站、白佛桥站到九江北站等站点的规划,不仅给机投区域带来了利好,也拉近了双流区九江到成都核心区域的距离。”成都全心集团营销中心副总经理黄忆根说,目前阳公桥到九江北站区域正处于发展期,这条地铁线的规划,无疑会对这个“城乡接合部”的发展带来巨大的想象空间。

  18号线三期:缓解地铁1号线高峰客流“大堵车”

  据悉,成都地铁18号线是连接老城区、天府新区和天府国际机场的地铁快线(时速140公里),目前一、二期已经在建并计划于明年通车,最新公布的三期,将在原来一、二期的基础上向两头延长,其中包括从火车南站经过市中心延伸至火车北站的部分,以及从天府机场1号2号航站楼站向北延伸至临江停车场的部分,此外,还将在18号线一、二期线路上增设孵化园站和福田站。

  “18号线三期作为连接机场的快线和城市中轴线上的地铁线,对消费者出行的影响更值得关注。”成都凯仁地产副总经理荣轶说,目前已经开通运行的地铁1号线在高峰期的客流量巨大,许多人都有“挤不上车”的经历,而18号线从火车北站到西博城站与1号线的走向高度重叠,事实上有缓解1号线运力的作用,相当于是1号线的复线。

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